Невеликий відцентровий вентилятор постійного струму 48 В з безщітковим двигуном

Безщіткові двигуни стали популярним вибором для моделей літаків, включаючи гелікоптери та дрони. Їхнє вигідне співвідношення потужності до ваги та широкий діапазон доступних розмірів, від менш ніж 5 грамів до великих двигунів з номінальною потужністю в кіловатному діапазоні, революціонізували ринок електричних моделей, витіснивши практично всі щіткові електродвигуни, за винятком малопотужних недорогих, часто іграшкових літаків. Вони також сприяли розвитку простих, легких електричних моделей літаків, на відміну від попередніх двигунів внутрішнього згоряння, які живили більші та важчі моделі. Збільшене співвідношення потужності до ваги сучасних акумуляторів та безщіткових двигунів дозволяє моделям підніматися вертикально, а не поступово. Низький рівень шуму та мала маса порівняно з двигунами внутрішнього згоряння на невеликому розжарюванні є ще однією причиною їхньої популярності.

Правові обмеження на використання моделей літаків із двигунами внутрішнього згоряння в деяких країнах, найчастіше через потенційне шумове забруднення — навіть за умови наявності спеціально розроблених глушників для майже всіх модельних двигунів протягом останніх десятиліть — також сприяли переходу до потужних електричних систем.