
Фірмова назва: Wonsmart
Високий тиск з безщітковим двигуном постійного струму
Тип вентилятора: Відцентровий вентилятор
Напруга: 24 В постійного струму
Підшипник: кульковий підшипник NMB
Тип: Відцентровий вентилятор
Застосовувані галузі: Виробниче підприємство
Тип електричного струму: постійний струм
Матеріал леза: пластик
Монтаж: Стельовий вентилятор
Місце походження: Чжецзян, Китай
Напруга: 24 В постійного струму
Сертифікація: CE, RoHS, ETL
Гарантія: 1 рік
Післяпродажне обслуговування: онлайн-підтримка
Термін служби (MTTF): >20 000 годин (при температурі нижче 25 градусів Цельсія)
Вага: 80 грамів
Матеріал корпусу: ПК
Розмір одиниці: Г70 мм * В37 мм
Тип двигуна: трифазний безщітковий двигун постійного струму
Діаметр вихідного отвору: зовнішній діаметр 17 мм, внутрішній діаметр 12 мм
Контролер: зовнішній
Статичний тиск: 6,8 кПа
Повітродувка WS7040-24-V200 може досягати максимального потоку повітря 22 м3/год при тиску 0 кПа та максимальному статичному тиску 6,8 кПа. Максимальна вихідна потужність повітряного потоку досягається, коли повітродувка працює з опором 3 кПа, якщо встановити 100% ШІМ. Максимальна ефективність досягається, коли повітродувка працює з опором 5,5 кПа, якщо встановити 100% ШІМ. Інші характеристики точок навантаження дивіться на кривій PQ нижче:
(1) Повітродувка WS7040-24-V200 оснащена безщітковими двигунами та кульковими підшипниками NMB всередині, що свідчить про дуже довгий термін служби; середній термін служби цієї повітродувки може досягати понад 20 000 годин за температури навколишнього середовища 20 градусів Цельсія.
(2) Цей вентилятор не потребує технічного обслуговування
(3) Цей вентилятор, що керується безщітковим контролером двигуна, має багато різних функцій керування, таких як регулювання швидкості, імпульсний вихід швидкості, швидке прискорення, гальмо тощо. Його можна легко контролювати за допомогою інтелектуальної машини та обладнання.
(4) Приводжувана безщітковим двигуном, повітродувка матиме захист від перевантаження по струму, недостатньої/перевищеної напруги та зупинки.
Цей вентилятор можна широко використовувати на апаратах з повітряною подушкою, апаратах CPAP, паяльних станціях SMD.
З: Клієнт: Чи можу я використовувати цю повітродувку для медичного пристрою?
В: Так, це один вентилятор нашої компанії, який можна використовувати на CPAPP та апараті штучної вентиляції легень.
З: Який максимальний тиск повітря?
A: Як показано на кресленні, максимальний тиск повітря становить 6,5 кПа.
Порівняно з двигуном постійного струму та асинхронним двигуном, ключовими технічними характеристиками безщіткового двигуна постійного струму є:
1. Робочі характеристики двигуна постійного струму досягаються за допомогою електронного керування. Він має кращу керованість та широкий діапазон швидкостей.
2. Потрібна інформація про зворотний зв'язок щодо положення ротора та електронний багатофазний інверторний драйвер.
3. По суті, двигун змінного струму може працювати на високій швидкості без іскор та стирання щіток і колектора. Він має високу надійність, тривалий термін служби та не потребує технічного обслуговування.
4. Безщітковий двигун постійного струму має високий коефіцієнт потужності, відсутність втрат ротора та тепла, а також високий ККД: порівняно з даними, ККД асинхронного двигуна потужністю 7,5 кВт становить 86,4%, а ККД безщіткового двигуна постійного струму такої ж потужності може досягати 92,4%.
5. Повинні бути електронні частини керування, загальна вартість яких вища, ніж у двигуна постійного струму.
У системах змінного струму використовуються два основних типи двигунів: асинхронний двигун та синхронний двигун з постійними магнітами. Синхронний двигун з постійними магнітами можна розділити на синусоїдальний синхронний двигун з постійними магнітами та зворотною ЕРС (PMSM) та безщітковий двигун постійного струму з прямокутною хвилею та зворотною ЕРС (BLDCM) відповідно до різних принципів роботи. Таким чином, їхній струм керування та режим керування відрізняються.
Зворотна ЕРС синусоїдального синхронного двигуна з постійними магнітами є синусоїдальною. Для того, щоб двигун виробляв плавний крутний момент, струм, що протікає через обмотку двигуна, повинен бути синусоїдальним. Тому повинен бути відомий безперервний сигнал положення ротора, і інвертор може подавати синусоїдальну напругу або струм на двигун. Тому PMSM повинен приймати високу напругу або струм. Роздільна здатність кодера положення або резольвера також дуже складна.
BLDCM не потребує датчика положення високої роздільної здатності, пристрій зворотного зв'язку простий, а алгоритм керування відносно простий. Крім того, магнітне поле трапецієподібної хвилі в повітряному зазорі BLDCM є ефективнішим, ніж у синусоїдальної хвилі PMSM, а щільність потужності BLDCM вища, ніж у PMSM. Тому застосування та дослідження безщіткових двигунів постійного струму з постійними магнітами привертають все більше уваги.