міні-турбовентилятор для паливних елементів потужністю 5 кВт
Функції повітродувки
Фірмова назва: Wonsmart
Високий тиск з безщітковим двигуном постійного струму
Тип вентилятора: Відцентровий вентилятор
Напруга: 24 В постійного струму
Підшипник: кульковий підшипник NMB
Тип: Відцентровий вентилятор
Застосовувані галузі: Виробничий завод
Тип електричного струму: постійний струм
Матеріал леза: пластик
Монтаж: Стельовий вентилятор
Місце походження: Чжецзян, Китай
Сертифікація: CE, RoHS, ETL
Гарантія: 1 рік
Післяпродажне обслуговування: онлайн-підтримка
Термін служби (MTTF): >20 000 годин (при температурі нижче 25 градусів Цельсія)
Вага: 490 грамів
Матеріал корпусу: ПК
Розмір одиниці: D90*L114
Тип двигуна: трифазний безщітковий двигун постійного струму
Контролер: зовнішній
Статичний тиск: 13кПа
Малювання
Продуктивність повітродувки
Повітродувка WS9290B-24-220-X300 може досягати максимальної продуктивності повітря 38 м3/год при тиску 0 кПа та максимальному статичному тиску 13 кПа. Вона має максимальну вихідну потужність, коли працює з опором 7 кПа, якщо встановити 100% ШІМ. Вона має максимальну ефективність, коли працює з опором 7 кПа, якщо встановити 100% ШІМ. Інші характеристики точок навантаження дивіться на кривій PQ нижче:
Перевага безщіткового повітродувки постійного струму
(1) Повітродувка WS9290B-24-220-X300 оснащена безщітковими двигунами та кульковими підшипниками NMB всередині, що свідчить про дуже довгий термін служби; середній термін служби цієї повітродувки може досягати понад 20 000 годин за температури навколишнього середовища 20 градусів Цельсія.
(2) Цей вентилятор не потребує технічного обслуговування
(3) Цей вентилятор, що керується безщітковим контролером двигуна, має багато різних функцій керування, таких як регулювання швидкості, імпульсний вихід швидкості, швидке прискорення, гальмо тощо, його можна легко контролювати за допомогою інтелектуальної машини та обладнання.
(4) Приводжувана безщітковим двигуном, повітродувка матиме захист від перевантаження по струму, недостатньої/перевищеної напруги та зупинки.
Застосування
Цей вентилятор можна широко використовувати на детекторах забруднення повітря, надувних матрацах, машинах з повітряними подушками та вентиляторах.
Як правильно користуватися повітродувкою
Найчастіші запитання
З: Чи є у вас послуга тестування та аудиту?
В: Так, ми можемо допомогти отримати призначений звіт про випробування продукту та призначений звіт про заводський аудит.
З: Коли я можу отримати цінову пропозицію?
В: Зазвичай ми надаємо цінову пропозицію протягом 24 годин після отримання вашого запиту. Якщо вам дуже терміново потрібно отримати ціну, будь ласка, повідомте нас, щоб ми врахували пріоритет вашого запиту.
З: Чи можемо ми отримати деякі зразки? Чи є якісь плати?
В: Ми надаємо зразки, але це не безкоштовно.
Щоб подовжити термін служби двигуна постійного струму, використовуються захисні пристрої та контролери двигунів для його захисту від механічних пошкоджень, надмірної вологи, високої діелектричної напруги та високої температури або теплового перевантаження. Ці захисні пристрої виявляють несправності двигуна та або сповіщають оператора про несправність, або автоматично вимикають двигун у разі виникнення несправності. У разі перевантаження двигуни захищаються тепловими реле перевантаження. Біметалеві термозахисні пристрої вбудовані в обмотки двигуна та виготовлені з двох різних металів. Вони сконструйовані таким чином, що біметалеві смуги згинаються в протилежні боки, коли досягається задана температура, щоб розімкнути ланцюг керування та знеструмити двигун. Нагрівачі - це зовнішні термозахисні пристрої, з'єднані послідовно з обмотками двигуна та встановлені в контакторі двигуна. Нагрівачі паяльних ванночок плавляться в умовах перевантаження, що призводить до знеструмлення ланцюга керування двигуном. Біметалеві нагрівачі функціонують так само, як і вбудовані біметалеві захисні пристрої. Запобіжники та автоматичні вимикачі є захисниками від перевантаження по струму або короткого замикання.
Реле замикання на землю також забезпечують захист від перевантаження по струму. Вони контролюють електричний струм між обмотками двигуна та землею. У двигун-генераторах реле зворотного струму запобігають розрядці акумулятора та запуску генератора. Оскільки втрата поля двигуна постійного струму може спричинити небезпечний розгін або перевищення швидкості, реле втрати поля підключаються паралельно до поля двигуна для вимірювання струму збудження. Коли струм збудження падає нижче заданого значення, реле знеструмлює якір двигуна. Заблокований ротор запобігає розгону двигуна після початку його пускової послідовності. Дистанційні реле захищають двигуни від заблокованого ротора. Захист двигуна від зниженої напруги зазвичай вбудований у контролери двигунів або стартери. Крім того, двигуни можна захистити від перенапруги або стрибків напруги за допомогою ізоляційних трансформаторів, обладнання для кондиціонування живлення, варисторних перетворювачів напруги (MOV), розрядників та фільтрів гармонік. Умови навколишнього середовища, такі як пил, вибухонебезпечні пари, вода та високі температури навколишнього середовища, можуть негативно вплинути на роботу двигуна постійного струму. Щоб захистити двигун від цих умов навколишнього середовища, Національна асоціація виробників електротехніки (NEMA) та Міжнародна електротехнічна комісія (IEC) стандартизували конструкції корпусів двигунів на основі захисту навколишнього середовища від забруднюючих речовин, який вони забезпечують. Сучасне програмне забезпечення, таке як Motor-CAD, також може бути використане на етапі проектування, щоб допомогти підвищити тепловий ККД двигуна.
