Китайський завод та виробники міні-турбовентиляторів для паливних елементів потужністю 10 кВт | Wonsmart
1

продукт

міні-турбовентилятор для паливних елементів потужністю 10 кВт

110-міліметровий малогабаритний безщітковий електричний високотискний міні-турбовентилятор високого тиску, потік повітря 48 В постійного струму, 32 кПа, 15 кубічних футів за хвилину, для паливних елементів потужністю 10 кВт

Безщітковий промисловий вентилятор постійного струму підходить для машин з повітряною подушкою/паливних елементів/медичного обладнання та надувних виробів


  • Модель:WS145110-48-150-X300-SR
  • Деталі продукту

    Теги продукту

    Функції повітродувки

    Фірмова назва: Wonsmart

    Високий тиск з безщітковим двигуном постійного струму

    Тип вентилятора: Відцентровий вентилятор

    Напруга: 48 В постійного струму

    Підшипник: кульковий підшипник NMB

    Застосовувані галузі: Виробниче підприємство

    Тип електричного струму: постійний струм

    Матеріал леза: пластик

    Монтаж: Стельовий вентилятор

    Місце походження: Чжецзян, Китай

    Напруга: 24 В постійного струму

    Сертифікація: CE, RoHS

    Гарантія: 1 рік

    Післяпродажне обслуговування: онлайн-підтримка

    Термін служби (MTTF): >20 000 годин (при температурі нижче 25 градусів Цельсія)

    Вага: 3 кг

    Матеріал корпусу: ПК

    Розмір одиниці: Г110*В107 мм

    Тип двигуна: трифазний безщітковий двигун постійного струму

    Контролер: зовнішній

    Статичний тиск: 30 кПа

    111
    1

    Малювання

    WS145110-48-150-X300-Модель_00 -1

    Продуктивність повітродувки

    Повітродувка WS145110-48-150-X300-SR може досягати максимальної витрати повітря 29 м3/год при тиску 0 кПа та максимальному статичному тиску 30 кПа. Вона має максимальну вихідну потужність, коли працює з опором 18 кПа, якщо встановити 100% ШІМ. Вона має максимальну ефективність, коли працює з опором 16 кПа, якщо встановити 100% ШІМ. Інші характеристики точок навантаження дивіться на кривій PQ нижче:

    WS145110-48-150-X300-Model_00

    Перевага безщіткового повітродувки постійного струму

    (1) Повітродувка WS145110-48-150-X300-SR оснащена безщітковими двигунами та кульковими підшипниками NMB всередині, що свідчить про дуже довгий термін служби; середній термін служби цієї повітродувки може досягати понад 30 000 годин за температури навколишнього середовища 20 градусів Цельсія.

    (2) Цей вентилятор не потребує технічного обслуговування;

    (3) Цей вентилятор, що приводиться в дію безщітковим контролером двигуна, має багато різних функцій керування, таких як регулювання швидкості, імпульсний вихід швидкості, швидке прискорення, гальмування тощо. Його можна легко контролювати за допомогою інтелектуальної машини та обладнання.

    (4) Приводжувана безщітковим двигуном, повітродувка матиме захист від перевантаження по струму, недостатньої/перевищеної напруги та зупинки.

    Застосування

    Цей вентилятор може широко використовуватися на вакуумній машині, паливних елементах.

    Як правильно користуватися повітродувкою

    Цей вентилятор може працювати лише проти годинникової стрілки. Зміна напрямку обертання крильчатки не може змінити напрямок потоку повітря.

    Фільтр на вхідному отворі для захисту повітродувки від пилу та води.

    Підтримуйте температуру навколишнього середовища якомога нижчою, щоб подовжити термін служби повітродувки.

    Найчастіші запитання

    З: Чи можна підключити цей відцентровий повітродув безпосередньо до джерела живлення?

    A: Цей вентилятор має двигун BLDC всередині, і для його роботи потрібна плата контролера.

    З: Яке джерело живлення слід використовувати для керування цим вентилятором?

    A: Зазвичай наші клієнти використовують імпульсний блок живлення 24 В постійного струму або літій-іонний акумулятор.

    З: Ви також продаєте плату контролера для цього вентилятора?

    В: Так, ми можемо поставити адаптовану плату контролера для цього вентилятора.

    Коли вперше були розроблені електричні технології та технології двигунів постійного струму, значна частина обладнання постійно обслуговувалася оператором, навченим керувати системами двигунів. Перші системи керування двигунами були майже повністю ручними, з оператором, який запускав і зупиняв двигуни, очищав обладнання, ремонтував будь-які механічні несправності тощо.

    Перші пускачі двигунів постійного струму також були повністю ручними, як показано на цьому зображенні. Зазвичай оператору потрібно було близько десяти секунд, щоб повільно переміщати реостат по контактах, поступово збільшуючи вхідну потужність до робочої швидкості. Існувало два різних класи цих реостатів: один використовувався лише для запуску, а інший — для запуску та регулювання швидкості. Пусковий реостат був дешевшим, але мав менші елементи опору, які могли перегоріти, якщо потрібно було запускати двигун з постійною зниженою швидкістю.

    Цей стартер оснащений магнітною фіксацією у відсутності напруги, яка змушує реостат перемикатися у положення «вимкнено» у разі зникнення живлення, щоб двигун пізніше не намагався перезапуститися в положенні з повною напругою. Він також має захист від перевантаження по струму, який перемикає важіль у положення «вимкнено», якщо виявляється надмірний струм понад встановлене значення.


  • Попередній:
  • Далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам