Торгова марка: Wonsmart
Високого тиску з безщітковим двигуном постійного струму
Тип повітродувки: відцентровий вентилятор
Напруга: 48 В постійного струму
Підшипник: кульковий підшипник NMB
Тип: відцентровий вентилятор
Застосовувані галузі: завод-виробник
Тип електричного струму: постійний
Матеріал леза: пластик
Кріплення: стельовий вентилятор
Місце походження: Чжецзян, Китай
Сертифікація: ce, RoHS, Reach, ISO9001
Гарантія: 1 рік
Надане післяпродажне обслуговування: онлайн-підтримка
Тривалість служби (MTTF): >20 000 годин (до 25 градусів C)
Вага: 430 грам
Матеріал корпусу: Алюміній
Розмір: D87mm*H78mm
Тип двигуна: трифазний безщітковий двигун постійного струму
Статичний тиск: 10 кПа
Повітродувка WS10690-48-240-X200 може досягати максимального потоку повітря 120 м3/год при тиску 0 кПа та максимальному статичному тиску 10 кПа. Він має максимальну вихідну потужність повітря, коли цей повітродув працює при опорі 4,5 кПа, якщо ми встановимо 100% ШІМ, він має максимальну ефективність коли ця повітродувка працює з опором 4,5 кПа, якщо ми встановимо 100% ШІМ. Інше навантаження продуктивність точки див. нижче кривої PQ:
(1) Повітродувка WS1069048-240-X200 має безщіточні двигуни та шарикопідшипники NMB всередині, що вказує на дуже довгий термін служби; MTTF цього повітродувки може досягати більше 15 000 годин при температурі навколишнього середовища 20 градусів C
(2) Ця повітродувка не потребує обслуговування
(3) Ця повітродувка, що керується контролером безщіткового двигуна, має багато різних функцій керування, таких як регулювання швидкості, вихід імпульсу швидкості, швидке прискорення, гальмування тощо. Ним можна легко керувати за допомогою інтелектуальної машини та обладнання.
(4) Повітродувка, керована драйвером безщіткового двигуна, матиме захист від перевантаження по струму, зниженої/перевищеної напруги, захист від зупинки.
Цю повітродувку можна широко використовувати в жаровні кавових зерен, вакуумній машині та вентиляції.
З: Як зменшити шум повітродувки?
A: Багато наших клієнтів використовують піну, силікон для заповнення між вентилятором і машиною, щоб ізолювати шум вентилятора.
З: Що ми можемо зробити, якщо робочі умови брудні?
A: Настійно рекомендується встановити фільтр на вході вентилятора
Безщіточні двигуни стали популярним вибором для моделей літаків, включаючи гелікоптери та дрони. Їх сприятливе співвідношення потужності до ваги та широкий діапазон доступних розмірів, починаючи від менше 5 грамів і закінчуючи великими двигунами потужністю близько кіловат, зробили революцію на ринку літальних моделей з електричним приводом, витіснивши практично всі щіткові електродвигуни, за винятком для недорогих літаків малої потужності, часто іграшкових. Вони також сприяли розвитку простих, легких електричних моделей літаків замість попередніх двигунів внутрішнього згоряння, які приводили в рух більші та важчі моделі. Збільшене співвідношення потужності до ваги сучасних батарей і безщіткових двигунів дозволяє моделям підніматися вертикально, а не поступово. Низький рівень шуму та недостатня маса порівняно з двигунами внутрішнього згоряння з малим тліючим паливом є ще однією причиною їх популярності.
Законодавчі обмеження на використання моделей літаків з двигуном внутрішнього згоряння в деяких країнах, найчастіше через потенційне шумове забруднення, навіть із спеціальними глушниками для майже всіх моделей двигунів, доступними протягом останніх десятиліть, також підтримали перехід до високого рівня шуму. -електросистеми живлення.